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高鐵阿扁當政績打。真有趣

我雖然不是財經專家、也不是高鐵營運裡工作、但我會去爬文

然後小心求證、我只能說據我的了解、高鐵的營收是盈餘的、你年份做計畫

      年份

       營收

       99年

     -12億

    100年

       58億

    101年

       36億

    102年

       33億

103年上半

       51億

有賺錢為什麼會倒閉?????這就是我們討論問題的所在

最好笑的是,為什麼用4600億蓋起來的高鐵,要花7000億買回?所以高鐵扣掉含原始股東債務,共餘54億現金!!!!+每年賺100億!!!!====>然後,以交通部為首的政府一直騙我們說高鐵要破產,要把特許期延長四十年???,圖利誰?

到底是哪個財團*必須*入主高鐵??

雖然是未上市股票,但…若是即將破產的公司,成交量不應該還這麼大

103年上半年就已經賺51意了, 而有賺錢居然會要破產, 689不覺得這其中有怪嗎?

2012-06-22【nownews】高鐵轉虧為盈! 100年營業額達322億元

201501091328  

2014-11-06【中央社】交通部:高鐵累積虧損522億元

201501091444  

有沒有大家都覺得高鐵破產是壞事的八卦?
如果把明顯不合理的折舊因素扣掉,或用新算法75年來算
以現在高鐵的運量其實是賺錢的
破產以後由政府接收繼續營運,政府根本沒有損失還多一個收入來源
血本無歸的是目前高鐵公司的股東們(好像政府也有插股就是了,不知道多少)
所以政府出了一部份錢,收到了一整條高鐵,還是賺錢狀態
如果今天我是高鐵公司股東我會很不爽
但普通老百姓有啥好悲憤的,應該開心才對吧

專戶足額保證已經在那邊了

銀行團都不擔心高鐵倒閉

馬政府的交通部恐嚇啥小

另有圖謀才是

2014-11-06【蘋果日報】高鐵若破產 3900億全民埋單

201501091455  

2014-10-24【工商時報】頂新30億食安基金 尹衍樑:優先捐政府

201501091501  

2014-10-24【工商時報】交長鬆口 高鐵特許期擬延為70年

201501091530  

不得不官商勾結喔 所以一直放出高鐵要變爛鐵的新聞

官商勾結是為了救高鐵

這一切都是國民黨的功勞喔

到時候頂新宣布救高鐵 大家就摸摸鼻子繼續喝毒油吧

 

到底葉匡時收了財團多少錢?

葉匡時是台灣有史以來最可恥的交通部長,沒有之一,跟遠通財團一掛,跟財團勾結, 可恥可悲的爛人

就是將高鐵搞到破產,然後交給尹財團,然後還要謝謝尹出來幫忙解決問題。

高鐵適合南北往來交通工具,結果國民黨偏偏就是要多幾站出來,搞得高鐵變成台鐵自強號


2014-12-22【自由時報】高鐵破產倒數 葉匡時:後年由另一公司經營

201501091908  

高速公路都可以送給遠東徐旭東了,高鐵當然也可以送給特定財團!政府無能不是一天兩天的事,舉債赤字屢創新高,財團都是馬友友,掏空台灣不手軟!薪資分配不均,貧富差距大,如今只有一計,就是加入國民黨,要活命的只好同流合汙了!

2014-11-26【東森新聞】高鐵財務改善 傳尹衍樑有意入股

 

一直放話不會做事的交通部長,可以滾了

2014-12-01【TVBS】高鐵「3月等破產」 葉匡時「選後」發言惹議論

 

看看,葉匡時(馬政府)的五鬼搬運法,哪有這道理--原始股東不能參加增資救自己要破產的公司?

2014-12-23【自由時報】殷琪:讓高鐵破產的兇手是葉匡時

201501091918  

預先早知道高鐵將開始賺錢

馬幫就逼迫殷琪下台

跟共產黨 土匪強盜一樣

馬政府是財團的門神,多加一條證據。
馬上裁掉交長和自動下台謝罪吧!

這是官商勾結的戲碼,換批人繼續撈人民的錢,

而且還要用人民的錢再買一次高鐵經營權後再BOT出去,

真的都把人民當提款機跟笨蛋嗎?還是光明正大的搶人民的錢。

 

 

 

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彭淑禎

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